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マサ
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男性
趣味:
スノーボード、ジョギング、テニス
自己紹介:
//仕事//
メーカー海外営業(台湾・東南アジア担当)

//保有資格//
TOEICスコア:855、貿易実務検定C級

//スノーボードについて//

・・使用道具・・
・ヘルメット:
R.E.D. SHAUN WHITE TRACE

・ゴーグル:
A-FRAME, CROWBAR

・ジャケット:
BURTON TRACTION JACKET

・パンツ:
HOLDEN

・グローブ:
ESKA

・インナー:
(上)Patagonia Capilene3+Core skin jacket(下)CW-X

・ブーツ:
Salomon F22

・板:
BC-STREAM S, YONEX NEXTAGE DR

・ビンディング:
Burton: C60, FLUX RK30

//お気に入り音楽//
Monkey Majik
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//最近読んだ本(読んだ順)//
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万病を防ぐ「水」の飲み方・選び方
アレルギーの9割は腸で治る!
汚れた腸が病気をつくる―腸をクリーンにする究極的方法
バフェットの銘柄選択術
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認識すること、これは誰にでもできることではないと僕は思う。
なぜなら、自分の置かれている状況を理解(認識)することは、大半の人ができても、それを改善に結び付けられるか、できないかでは大きな差があり、できる人とできない人に分かれるからだと思うからだ。

認識することは、初めはすごく怖いことだと思う。だって今まで自分が思ってきたことより「こっちの方がいい方法だ。」、「このままじゃ自分はだめだ。」とわかった時、それをはっきり自分自身で認めなければならないからだ。
でも、それを認識できた時、他の人の身の振り方や意見を柔軟に聞く能力が身に付く。

そして、現状を理解し、「じゃあ次に自分はどうすればそれを改善することができるのか。」を考える原動力が生まれると思う。つまり、吸収⇒思考⇒行動⇒結果というサイクルを自分で作る出す癖が付く。人は常に考え、改善していくことで少しずつ成長していくと思う。でも、いきなり何か結果が生まれるわけじゃない。自分の能力が100種類あるとして、たいがいはその1種類の中の一部が改善されたに過ぎないと思うからだ。でも、100ある能力の内、いくつかが繋がった時、それは自分自身で生み出した価値であり、誰にも真似することができない将来への有効な手段になり得ると僕は信じている。
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僕の車を選ぶ基準は、燃費がいいこと、軽量なこと、シートアレンジが優れていることである。
父親の影響もあって、小さい頃から車の専門誌を見ていた(読んではいない)初めに乗った車はどんな車でもいいからMT車が欲しいといって父に買ってもらった。その車を今でも乗っている。理由は燃費がいいことと(12km/ℓ,車重約1t)今は車にお金を使うにはもう少し時間がかかると思っているからだ。

僕は元々スポーツカーが大好き。でも、スノーボードが好きだから、スポーツカーを買うのは今はあきらめた。普段特に大人数を乗せたりするわけでもないので、大きい車は要らない。せっかくスポーツカーを買わないと決めたので、とことん燃費がよくて、経済的な車が欲しい。冬の時期は荷物をいっぱい積むことが多いのでシートアレンジが多彩なほうがいい。

その全てを満たすのは、僕にとってホンダ、フィットだ。1.3AのAT車か1.5AというタイプのMT車のどちらかはまだ迷うところだけど、色は真っ赤がいいかな。燃費は1.3Aが24.0km/ℓ、1.5AのMT車が19.4km/ℓでシートアレンジはフルフラットにして仮眠を取ることもできるし、後席だけフラットすれば、先代ストリーム
より積載容量は大きそうだ!!
まさに僕のライフスタイルにはぴったりな車だと思う。自分の求めるものに対して一切無駄がない。多分次に買う車はこれだと思うけど、いつ買えるかは全く不明笑


今日はゆっくり寝て、昼頃からいつものサイクリングコースへ繰り出した。今日は前から気になっていたJAXA(宇宙航空研究開発機構)の地球観測センターに寄り道すると決めていた。天気は曇り、下りになると風がすごく気持ちいい。うぐいすの鳴く音、緑のにおい、自然の中にいる静けさ。どれも僕にとっては必要なことだ。
と、そんな自然の中に地球観測センターはあった。守衛さんに挨拶して入ってみると、思っていたより立派な施設だった。中は展示室になっていて、一人で色々遊んじゃいました。外はとても静かで落ち着けるところでした。1時間くらいいて、また元の道に戻った。来週はまた違うコースを行って見たいと思う。さてどんな発見があるんでしょう♪

最近、ある友人から”無”でいることを教えてもらった。
運動していても、生活していても全てに通ずることだが、何か1つのことをしているときに別のことを考えたりすると、ミスをしたり、判断が鈍ったりする。結構前から1つのことに集中するにはどうしたら考えてきた。でも、特に有効な方法は見つからなかった。でも、最近”無”でいることを提案してもらった。やってみると、これがかなり難しい・・・でも、これができるのと、できないでは多分これからあらゆる場面で違いが出てくる気がする。

しばらく”無”とは何かについて、自分なりに考えて実践してみたいと思う。
何かいいアイデアが思いついたら、書いてみたいと思う。
この冬は、スノーボードとどう関わるか。2005-2006シーズンが終わってからずっと考えてるけど、色々考えて、今のところ06-07シーズンは、仕事は続けながら土日だけ毎週新潟は八海山に非常勤講師としてお世話になろうと考えている。少なくとも去年のシーズンと比べれば自分の理想とする環境に近づいてるし、本当に好きなことだからこそ、着実に地盤を固めて、それからずっとスノーボードができる環境を作っていこうと思う。楽しいことは、ずっとやらなくちゃ!
ゴードン・マーレイの車作りを僕は尊敬している。彼は南アフリカ生まれのカーデザイナー(クリエイター)で現在60歳。これまでの経歴は、車体設計者としてブラバム、マクラーレン(F1チーム)などであのアイルトン・セナを優勝に導いた立役者の一人で、20年間のF1界におけるキャリアの後、44歳にして引退。その後は、マクラーレン・カーズへ移り、車重1.1トン(1.3~1.5ℓクラスと同重量)に300ℓのトランク容量を持ち、6.0ℓ!V12(BMW製)を積んだマクラーレンF1というライトウェイトスポーツを製作した。

彼の車作りには一切無駄がない。軽量に設計し(ライトウェイト)、空気の流れ(空力設計)の計算を追及している。それはボディを繋ぐネジ選びまで徹底しているという・・

これは、普段の生活にもつながることだと思っている。
自分もそうだが、人間の欲望はどこまでも続いていて、終わりがない。
でも、自分の目標が定まった時、これまで何の気なしにやっていたことが無駄に思えてくる。
例えば健康について気づく。例えば、毎朝、牛乳を飲むのと水を飲むのでは大きな差があることに気づく。これまでの習慣で毎日牛乳を飲んでいると、段々体重が増えてくる。今までは運動する機会があったり、代謝がよかったから太らなかったんだと気づく。多分スノーボードというスポーツが好きになっていなかったらこんなことには気づかなかったと思う。その証拠に多くの人が太っていると自分で認識しながら、そのまま太っていく。なぜ放置しておくのか・・それは、目標がないからである。やせていたいという気持ちがあっても、やせているから何か得になるのかという考えに至るからである。実際、僕はそうだった。自分は昔、太らない体質だった。絶対太らないと思っていた。でも不摂生な生活をしていたら、太った・・世の中に絶対もラッキーもない。可能性はいつも自分が受動的に作り出すものだ。

僕は今年、これから本気でスノーボードと関わっていくことを決めた。それから、本当に色々変わった。必要なことを求め、必要のないものは一切求めなくなった。健康を意識するようになった。週末自転車に乗るようになった、最近はマラソンも始めた。今まで車で通っていた道から見える景色がこんなにキレイなことに気づいた。ご飯が毎食すごくおいしい。水がすごくおいしい。これからはこうやって毎日の少しの変化にも気づけるような人間になりたい。また、そんな環境を作りたいと思うようになった。
人は、1つの目標に向かう時、もう余計なものは必要としなくなる。後は静かに、熱く、その事に向かっていく強く、柔軟な発想と行動をとるようになる。
その事に気づかせてくれた友人に心から感謝している。そして、今後は、僕が誰かに恩返しする番だと思っている。自分一人で幸せになるんじゃない、誰かを幸せにすることが大事なんだって。
"LOHAS(ロハス)"という言葉を耳にしたことがありますか?僕は最近知ったので早速使いますが(笑)、"Lifestyle Of Health Sustainability"の略で、「健康で継続可能なライフスタイル」という意味があるそうです。
例えば、クルマに例えてみます。
車は、みんなが大好きな乗り物で、それぞれ「私にはこんな車が合うかな。」と思ったことは、一度はあるんじゃないでしょうか。
人は色々な理由で、思い思いの車を選ぶと思いますが、地球環境という視点で考えた場合、もう個人の欲求だけで車を選ぶという時代は終わらせなければならないのかもしれません。

なぜなら、最近、「ハイブリッド自動車」が注目を集めています。確かに燃費を抑えることでCo2やNoxなどの有害物質の排出抑制にもつながりますが、燃費をよくすることだけが、地球環境によいということではありません。なぜなら、プリウスはエンジンとモーターの2つの動力を使い分けることによって、燃費効率をよくしていますが、モーターに電力を供給するニッケル水素二次電池は実質6~7万キロで消耗し、しばらくしても交換を行わなければ、次第に燃費は低下していくのです。これだけ交換サイクルが早ければ、それだけ2次電池を多く生産しなければならず、生産のために工場内で使われるエネルギーや排出物は地球環境に影響を与えます。
ましてや、四輪駆動車などの大きな車を生産するエネルギーは小型の自動車を生産する2倍に上るエネルギーが必要なことを考えれば技術を一色端に捉えることは好ましくありません。

技術は人のためにあり、多くの技術の中から最適な選択肢を探っていかなければならないと思います。(そのために世界の自動車メーカーは、今主にディーゼルエンジンの開発を加速させ、またBRICsを中心に燃料にガソリンの代わりにエタノールなどのバイオ燃料を使用した自動車も急速に普及しています。そしてその先には燃料電池、水素を燃料とする自動車なども模索されています。

僕がここでいいたいのは、車に自分の欲求だけで、必要以上のものは求めることは、"LOHAS"ではないか、という自分とみんなへの問いかけです。自分の欲求や感情だけで物事を判断していては、「健康で持続可能なライフスタイルを送ること」は、この先望めないことになります。

ですから、理想を言えば、今の時点の技術では、みんながコンパクトカーや軽自動車を買ってはどうでしょうか。そうすれば、自動車メーカーはそのための技術をこぞって開発します。世界レベルで無駄なものを切り落としていくことが必要なんじゃないか。そんなことを感じています。
10:00起床
10:30洗い物
11:00サイクリングへ出発・・・
いつものコースへ。しばらく走るとちょっと体が重い・・昨日の疲れがまだ取れていないのかなと思いつつがんばってこいだ。でもやっぱり何か疲れたので、ベンチに座って休憩。水がおいしい。さぁがんばってまた漕ぎ出そう。雨がぱらついてて蒸し暑さには少し気持ちいい。毎回通るコースも毎回何か発見がある。来週はコースの途中にJAXA(宇宙航空研究開発機構、日本のスペースシャトルの打ち上げとかやってる機関だと思う。)の観測センターがあるので、行ってみよっと♪どんな発見があるか楽しみだ。
14:00初めてのブログ作成
16:00テレビ観戦
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